Фотогалерея    Видеогалерея 

Ту-204С/-100С




Грузовой самолет нового поколения Ту-204-100С, созданный на базе современного пассажирского самолета Ту-204-100, оснащен современными экономичными двигателями ПС-90А и предназначен для перевозки грузов до 30 тонн в контейнерах международного класса на воздушных трассах протяженностью до 3900 км или грузов массой 15 тонн на расстояние до 7200 км.

Вобравший в себя самые лучшие достижения российских самолетов нового поколения, Ту-204-100С является результатом успешной работы ПАО "Туполев" и богатого опыта производства АО "Авиастар-СП".

Самолет нового поколения

Конкурентоспособность, высокая эффективность в эксплуатации и летно-технические характеристики самолета Ту-204-100С обусловлены:

  • Современной аэродинамической компоновкой
  • Высоким аэродинамическим качеством
  • Совершенной конструкцией планера, систем оборудования
  • Оснащением современными экономичными двигателями

Самолет Ту-204-100С оснащен современными мощными и экономичными двигателями ПС-90А производства ОАО "Пермский моторный завод", ведущего изготовителя авиационных двигателей в России:

  • ПС-90А - турбовентиляторный двухвальный двигатель с большой степенью двухконтурности, со смешением потока воздуха и газов, общим реактивным соплом и реверсом тяги
  • В конструкции двигателя применен ряд технических решений, направленных на обеспечение высокой экономичности и весового совершенства


Характеристика

Максимальный взлетный вес, т 110,75
Максимальная коммерческая нагрузка, т 27-30
Максимальный запас топлива, т 35,71
Крейсерская скорость, км/ч 830-850
Высота крейсерского полета, км 8,1-12,1
Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой/максимальным запасом топлива, км 3 900/7 000
Два турбовентиляторных двигателя ПС-90А
Количество х тяга, тс 2 x 16.0
Категория посадки II
Класс аэродрома Б

Сертификация

Грузовые самолеты Ту-204-100С производства ЗАО "Авиастар - СП", а также двигатели ПС-90А (ОАО "Авиадвигатель", Пермь) сертифицированы АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу.

Интерьер

Кабина экипажа выполнена на основе современных эргономических и дизайнерских решений, связанных с применением электронной индикации и средств автоматизации управления полетом.


Варианты размещения стандартных поддонов

Основная грузовая палуба оборудована погрузочно-разгрузочной системой B1965-20 фирмы ANCRA (США).

  • Объем грузовой кабины – 164,4 м3 (5800 ft3)
  • Объем переднего багажно-грузового отсека – 15,3 м3 (520 ft3)
  • Объем заднего багажно-грузового отсека – 26,4 м3 (1000 ft3)

Размер проемов:

  • грузовой двери – 3408 х 2080 мм (134x82 in)
  • люка переднего багажно-грузового отсека 1350 х 1162 мм (53x48 in)
  • люка заднего багажно-грузового отсека 1 350 х 1 162 мм (53x48 in)

Высота от земли до порога:

  • грузовой двери – 3 890 мм (13 ft)
  • люка переднего багажно-грузового отсека – 2 520 мм (8 ft)
  • люка заднего багажно-грузового отсека – 2 520 мм (8 ft)

Варианты размещения длинномерных грузов

  • Перевозка длинномерных грузов осуществ-ляется на стандартных поддонах с фиксацией груза к поддонам.
  • Максимальный продольный размер длинномерного груза – 10 м (394 in). Установка одного длинномерного груза может осуществляться на 2-х, 3-х или 4-х поддонах.
  • Масса одного места груза - до 3100 кг.